Daling van 10.000 yuan per dag! De prijzen van lithiumcarbonaat vertonen een forse daling!
De prijzen van lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit zijn de laatste tijd aanzienlijk gedaald. Op 26 december daalden de gemiddelde prijzen van lithiumbatterijmaterialen scherp. De gemiddelde prijs van lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit daalde van 549.000 yuan/ton vorige week naar 531.000 yuan/ton, en de gemiddelde prijs van lithiumcarbonaat van industriële kwaliteit daalde van 518.000 yuan/ton vorige week naar 499.000 yuan/ton.
Het is bekend dat de prijs van lithiumbatterijen sinds eind november is begonnen te dalen, en de gemiddelde koers van lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit en lithiumcarbonaat van industriële kwaliteit is al meer dan 20 dagen gedaald!
Wat is er gebeurd? Is de bloeiende markt voor lithiumcarbonaat voorgoed verdwenen? Hoe lang zal de daling aanhouden?
Volgens gegevens van de zakenclub vertoont de prijs van lithiumcarbonaat sinds begin november een aanzienlijke neerwaartse trend. De prijs daalde eerst van 580.000 yuan/ton naar 510.000 yuan/ton, en er was een tendens om de exploratie voort te zetten.
Verboden prijs! Stop de subsidie! Was de prijs al een uitgemaakte zaak?
Ik moet zuchten, deze markt is echt een twee dagen durende cyclus van ijs en vuur. De prijs van vorige maand lag nog op een hoogtepunt van 600.000 yuan/ton, maar nu zien we er zo uit.
Beleid: prijsopdrijving verbieden. Op 18 november publiceerden het Algemeen Bureau van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en het Algemeen Bureau van de Staatsadministratie voor Markttoezicht en -beheer de "Mededeling betreffende een betere en stabielere ontwikkeling van de toeleveringsketen van de lithium-ionbatterij-industrie" (hierna "de Mededeling" genoemd). Hierin werd benadrukt dat de markttoezichthoudende instanties het toezicht moeten versterken, streng onderzoek moeten doen naar en sancties moeten opleggen aan de toeleveringsketens van de lithiumbatterij-industrie die zich schuldig maken aan ongeoorloofde prijsopdrijving, prijsverhogingen en oneerlijke concurrentie, om de marktordening te handhaven.
Industrie: Stop de subsidie. Voor de nieuwe energiesector is dit ook het laatste jaar dat de overheid subsidies verstrekt voor elektrische voertuigen, en de kans op een verlenging is relatief klein. De herhaalde epidemie van dit jaar heeft ook de consumptiepatronen van consumenten tot op zekere hoogte beïnvloed, en de door de overheid gesubsidieerde trams nemen langzaam op gang.
Is dit het omslagpunt? Bedrijven blijven hun productie op een waanzinnige manier uitbreiden!
Vanuit dit perspectief lijkt het erop dat de lithiumcarbonaatmarkt een omslagpunt heeft bereikt, maar Guanghua Jun ontdekte dat veel bedrijven nog steeds halsoverkop met de productie bezig zijn. Ze hebben echter uiteenlopende meningen over lithiumcarbonaat!
Volgens een aankondiging van de Greater Mining Industry zijn Guocheng Holdings, Shanghai Jinyuan Sheng en Jingcheng Investment van plan om in Chifeng, Binnen-Mongolië, te investeren in projecten zoals de ontwikkeling van minerale grondstoffen en de ontwikkeling van de nieuwe energie-industrie. Er wordt 100 miljoen yuan geïnvesteerd in de oprichting van een "koolstofarm" industrieel park dat de volledige industriële keten van lithiumbatterijen omvat. Het industriepark zal acht projecten omvatten, waaronder projecten voor de productie van lithiumcarbonaat, andere lithiumzoutprojecten, projecten voor de ontwikkeling van een energiecentrale, projecten voor de productie van positieve materialen voor batterijen, een geïntegreerd project voor de productie van 100.000 ton kunstmatig grafiet als negatief materiaal, een lithiumbatterijproductieproject van 10 GWh, investeringsprojecten voor batterijpakketten met openbare energieopslagcentrales, en investerings- en vervangingsprojecten voor bestaande installaties.
Verslaggevers hebben echter contact opgenomen met een aantal lithiumbedrijven. De bedrijven zijn over het algemeen van mening dat de prijs van lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit nog steeds hoog is. Ganfeng Lithium gaf op 21 december ook aan dat de prijs van lithiumcarbonaat momenteel nog steeds hoog is en dat het bedrijf deze schommelingen normaal acht.
“Wij zijn van mening dat het huidige omslagpunt in de prijs nog niet is bereikt. Hoewel de prijs van lithiumcarbonaat licht fluctueert, is de impact op het bedrijf niet groot.” Fu Neng Technology gaf aan dat de prijs van lithiumcarbonaat ongeveer 300.000 yuan/ton bedroeg. Momenteel ligt de prijs nog steeds rond de 500.000 yuan/ton, wat nog steeds een hoog niveau is met een beperkte impact van een lichte daling.
Wanneer komt het keerpunt? Waar ga ik heen na de vervolgstappen?
Naast de invloed van markthype wordt de hoge prijs van lithiumcarbonaat in feite ook veroorzaakt door de wisselwerking tussen vraag en aanbod en de prijs van lithiumerts. Het oplossen van deze onevenwichtigheid is de belangrijkste factor om de hoge prijs van lithium te verlagen. Gezien het huidige productietempo zal het aanbod van lithium in 2023 echter met 22% toenemen, wat het lithiumtekort tot op zekere hoogte zal verlichten.
Wat de prijsontwikkeling van lithiumcarbonaat betreft, hebben bedrijven in de industriële keten ook enkele voorspellingen en visies gedeeld. Zhang Yu, secretaris-generaal van de afdeling Toepassingen voor Batterijen, zei dat met de geleidelijke vrijgave van de productiecapaciteit de prijs van de bijbehorende materialen naar verwachting vanaf volgend jaar zal dalen en geleidelijk aan redelijker zal worden. Hij verwacht dat de gehele industriële keten uiterlijk een overschot aan lithiumerts zal hebben.
Geplaatst op: 06-01-2023