Binnenlandse epidemie herhaald, buitenlandse ook niet stoppen, “krachtige” stakingsgolf om aan te vallen!
Er komt een stakingsgolf!Mondiale toeleveringsketens worden beïnvloed!
Beïnvloed door de inflatie vond er een reeks ‘stakingsgolven’ plaats in Chili, de Verenigde Staten, Zuid-Korea, Europa en andere plaatsen, die een ernstige impact hadden op het lokale logistieke systeem en ook de import, export en voorraad van bepaalde energiebronnen beïnvloedden. chemicaliën, die de lokale energiecrisis verder kunnen verergeren.
De grootste raffinaderij van Europa begon te staken
Onlangs is een van de grootste raffinaderijen van continentaal Europa begonnen met staken, wat heeft geleid tot de steeds ernstiger wordende dieselcrisis in Europa.Onder de veelomvattende rol van arbeidsactiviteiten, ruwe olieproducten en de voorbereidingen van de Europese Unie om de Russische bevoorrading af te sluiten, zou de energiecrisis in de EU kunnen toenemen.
Bovendien is ook de Britse stakingscrisis uitgebroken.Op 25 november, lokale tijd, meldde Agence France-Presse dat het Royal Institute of Nursing College, met 300.000 leden, officieel aankondigde dat de nationale staking op 15 en 20 december zal plaatsvinden, wat al 106 jaar niet meer is gehouden.Wat waakzamer is, is dat andere industrieën in Groot-Brittannië ook het risico lopen van grootschalige stakingen, waaronder spoorwegarbeiders, postbodes, onderwijzers, enz., die allemaal beginnen te protesteren tegen de hoge kosten van levensonderhoud.
Chileense havenarbeiders staken voor onbepaalde tijd
De arbeiders in de haven van San Antonio, Chili, blijven doorgaan.Dit is de grootste containerterminal van Chili.
Door de staking moesten zeven schepen worden omgeleid.Eén autotransportschip en één containertransportschip moesten uitvaren zonder de lossing te voltooien.Ook Santos Express, een container van Hapag Lloyd, heeft vertraging in de haven.Het is duidelijk dat stakingen het hele logistieke systeem ernstig hebben beschadigd.In oktober daalde het aantal standaardboxen in de havens met 35% en het gemiddelde van de afgelopen drie maanden is met 25% gedaald.
Koreaanse vrachtwagenchauffeur houdt een grote staking
De Zuid-Koreaanse vrachtwagenchauffeur die zich bij de vakbond heeft aangesloten, is van plan vanaf 24 november te beginnen met het houden van de tweede nationale staking van dit jaar, die de productie- en toeleveringsketen van grote petrochemische fabrieken kan verstoren.
Naast de bovengenoemde landen staan Amerikaanse spoorwegarbeiders op het punt een grote staking te organiseren.
Het Amerikaanse ‘stakingstij’ veroorzaakte een verlies van ruim 2 miljard dollar per dag,
Een verscheidenheid aan chemicaliën is mogelijk niet leverbaar.
In september vond er, onder tussenkomst van de regering-Biden, een superstaking plaats van de grootste 30 jaar in de Verenigde Staten in 30 jaar, die zal leiden tot een verlies van wel 2 miljard dollar – de stakingscrisis van het Amerikaanse spoorwegpersoneel werd aangekondigd!
De US Railway Corporation en de vakbonden bereikten een voorlopig akkoord.Uit het akkoord blijkt dat het het salaris van de werknemers binnen vijf jaar van 2020 tot 2024 met 24% zal verhogen en na goedkeuring gemiddeld $ 11.000 aan elk vakbondslid zal betalen.Ze moeten allemaal goedgekeurd worden door de vakbondsleden.
Volgens het laatste nieuws hebben echter vier vakbonden tegen de overeenkomst gestemd.De Amerikaanse spoorwegstaking zal al op 4 december plaatsvinden!
Het is duidelijk dat de opschorting van het spoorwegverkeer bijna 30% van het vrachtvervoer in de Verenigde Staten (zoals brandstof, maïs en drinkwater) kan bevriezen, wat inflatie kan veroorzaken, wat een reeks transporten veroorzaakt in het transport van Amerikaanse energie, landbouw, productie , vraag in de gezondheidszorg en de detailhandel.
De Amerikaanse Spoorwegfederatie verklaarde eerder dat als er vóór 9 december geen akkoord kan worden bereikt, er in de Verenigde Staten mogelijk bijna 7.000 scheepvaarttreinen zullen stilvallen, en dat het dagelijkse verlies meer dan 2 miljard dollar zal bedragen.
Wat specifieke producten betreft, zeiden spoorwegmaatschappijen vorige week dat goederenspoorwegen zijn gestopt met het accepteren van zendingen van gevaarlijke en veiligheidsgevoelige materialen ter voorbereiding op een mogelijke stopzetting om ervoor te zorgen dat gevoelige vracht niet onbeheerd wordt achtergelaten en veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Denk aan de laatste staking in de Verenigde Staten, waarbij LyondellBasell, de grootste binnenlandse petrochemische producent, een bericht uitvaardigde waarin stond dat de spoorwegmaatschappij een embargo had opgelegd op de verzending van zijn gevaarlijke chemicaliën, waaronder ethyleenoxide, allylalcohol, ethyleen en styreen.
Chemtrade Logistics Income Fund zei ook dat de bedrijfsresultaten van het bedrijf aanzienlijk negatief zouden kunnen worden beïnvloed.“De leveranciers en klanten van Chemtrade vertrouwen op de spoordienst om grondstoffen en eindproducten te vervoeren, en ter voorbereiding op de staking zijn veel Amtrak-bedrijven begonnen preventief de verplaatsing van bepaalde ladingen te beperken, wat invloed zal hebben op het vermogen van Chemtrade om chloor-, zwavel- dioxide en waterstofsulfide aan klanten vanaf deze week”, aldus het bedrijf.
De stakingsdreiging heeft de grootste impact op ethanol, vooral via het spoorvervoer.“Bijna alle ethanol wordt via het spoor getransporteerd en geproduceerd in de centrale en westelijke regio’s.Als het transport van ethanol vanwege een staking wordt beperkt, zal de Amerikaanse regering beslissingen rond dit doel moeten nemen.
Volgens gegevens van de US Renewable Fuel Association werd ongeveer 70% van de in de VS geproduceerde ethanol via het spoor getransporteerd, dat voornamelijk vanuit de centrale en westelijke regio's naar de kustmarkt werd getransporteerd.Omdat ethanol ongeveer 10% tot 11% van de hoeveelheid benzine in de Verenigde Staten uitmaakt, kan elke onderbreking van de brandstoftoevoer naar de terminal van invloed zijn op de benzineprijzen.
Aan de andere kant, als de spoorwegstaking voortduurt, of als de belangrijkste aanvoer van sommige chemicaliën vastzit aan het einde van de spoorlijn, kan dit ook betekenen dat de voorraden van de chemicaliën van de raffinaderij beginnen toe te nemen, waardoor de fabriek van Essence gedwongen wordt
Bovendien kan de spoorwegstaking ook de levering van ruwe olie uit de VS onderbreken, voornamelijk uit de centrale en westelijke regio's aan de USAC- en USWC-raffinaderij Bagaka Barken ruwe olie.
Bedenk dat de staking van invloed kan zijn op bepaalde chemische producten; downstream-fabrikanten kunnen zich indien nodig voorbereiden op bevoorrading.
Posttijd: 30 november 2022