Onlangs, van ruwe olie, futures tot grondstoffen, zelfs de lucht -hoge vracht, die al bijna drie jaar gek is, vertelde ook de handelaren dat we hebben aanbad. Er is constant nieuws dat de wereld is begonnen met de prijsoorlog. Zal de chemische markt dit jaar goed zijn?
Afnemende 30%！ Vracht onder pre-epidemisch niveau!
De Shanghai Container Freight Rate Index (SCFI) daalde aanzienlijk. Uit gegevens bleek dat de laatste index 11,73 punten daalde tot 995.16, officieel onder de 1.000 markering en terugkeer naar het niveau vóór het uitbreken van Covid-19 in 2019. Het vrachtpercentage van de West-Amerikaanse lijn en de Europese lijn is lager geweest dan het Kostenprijs, en de Oost -Amerikaanse lijn worstelt ook rond de kostenprijs, met een daling van tussen 1% en 13%!
Van de moeilijkheid om in 2021 een doos te verkrijgen tot de alomtegenwoordigheid van lege dozen, is het transport van veel havens in binnen- en buitenland geleidelijk afgewezen, geconfronteerd met de druk van "lege containeraccumulatie".
Voorwaarden van elke poort:
Zuid -Chinese havens zoals Nansha Port, Shenzhen Yantian Port en Shenzhen Shekou Port staan allemaal voor de druk van lege stapelstapelen. Onder hen heeft de Yantiaanse haven 6-7 lagen lege containerstapels, die op het punt staat de grootste hoeveelheid lege containerstapels in de poort in 29 jaar te breken.
De haven van Shanghai, de haven van Ningbo Zhoushan, bevindt zich ook in de situatie van hoge lege containeraccumulatie.
De havens van Los Angeles, New York en Houston hebben allemaal een hoge niveaus van lege containers, en de terminals van New York en Houston vergroten het gebied voor het plaatsen van lege containers.
Het zeetransport van 2022 is tekort aan 7 miljoen TEU -containers, terwijl de vraag sinds oktober 2022 is verminderd en de luchtdoos wordt gedropt. Op dit moment wordt geschat dat meer dan 6 miljoen TEU's overtollige containers hebben. Omdat er geen bestelling is, zijn een groot aantal vrachtwagens gestopt in de binnenlandse pier en de stroomopwaartse en stroomafwaartse logistieke bedrijven zeggen ook dat de prestaties zijn afgenomen met 20%jaar -jaar! In januari 2023 verminderde het incassobedrijf de capaciteit van 27%van de Azië -Europe -lijn. Onder de totale 690 geplande reizen van de belangrijkste handelsroutes van de belangrijkste handelsroutes over de Stille Oceaan, de Atlantische Oceaan en Azië en de Middellandse Zee, in de 7e week (13 februari (13 februari van de 19e), waren 82 Voyages waren 82 Voyages waren geannuleerd van 5 weken (13 tot 19 maart), en het annuleringspercentage was goed voor 12%.
Volgens gegevens van de algemene administratie van de douane: in november 2022 daalde de export van mijn land naar de Verenigde Staten met 25,4%. Achter deze felle achteruitgang is dat de productieorders uit de Verenigde Staten met 40%zijn gedaald! Amerikaanse bestellingen retourneren en de orderoverdracht van andere landen, overtollige capaciteit blijft toenemen.
Val 150.000 yuan! Vraag koeling, grondstoffen allemaal glijden!
▶ Lithiumcarbonaat:
Lithium -carbonaatmarkt vorig jaar helemaal hoog, en zelfs de prijs steeg tot 600.000 yuan/ton. Nu is het ook begonnen met "bergafwaarts gaan". Sinds afgelopen december is de prijs van lithiumcarbonaat begonnen helemaal te dalen. Tot nu toe is gedaald van 582000 yuan/ton tot 429700 yuan/ton in de buurt van meer dan 152000 yuan, een daling van 26%.
Lithium carbonaat binnenlandse gemengde prijs 2022-11-22-2023-02-20
Grade: industriële kwaliteit
Sommige insiders zeiden dat na de terugkeer van de stroomafwaartse klanten het enthousiasme niet hoog is, het bestelvolume niet is verbeterd, wat resulteert in tussenliggende handelaren om fondsen in te trekken, kan de prijs van inventaris alleen maar verlagen, lithiumcarbonaatmarkt afnemen Huidige stroomafwaartse klanten moeten voornamelijk inventaris consumeren.
▶ PC ：
PC Binnenlandse gemengde prijs 2022-11-22-2023-02-20
Topklasse, 99,9% inhoud
Sinds het voorjaarsfestival is de bouw en productie van de binnenlandse pc -industrie toegenomen, maar sinds februari daalt de pc -markt, vorige week is de fabrieksprijs van binnenlandse pc ook verlaagd, variërend van 300 tot 400 yuan, stroomafwaartse vraag kan Niet bijhouden, de marktsfeer is somber is de belangrijkste reden
▶ n-butanol:
N-Butanol Shandong Productieprijs 2022-11-22-2023-02-20 Uitstekende producten
De achteruitgang van de N-Butanol Market begon te verschijnen sinds eind januari, de prijs sinds eind december is 1000 yuan/ton gedaald, de belangrijkste reden is dat de stroomafwaartse vraag onvoldoende is, fabrikanten hoge inventaris, verkoopdruk onder de prijspromotie. Guanghua Jun gelooft echter dat N-Butanol aanzienlijke winst blijft opleveren, downstream gebruikers om bestellingen op een koopje te compenseren, als de deal beter is, wordt de prijs naar verwachting nog steeds een correctie.
De-sinificatie van toeleveringsketens
De export van buitenlandse handels wordt geconfronteerd met uitdagingen
De stroomafwaartse textielindustrie lijdt ook. De textiel- en kledinguitvoer van China groeide met 2,6% in dollar in 2022, maar dit was voornamelijk te wijten aan de hoge groei in de eerste helft van het jaar, met de meeste bestellingen die vóór het voorjaarsfestival 2022 werden ontvangen. De export viel vervolgens in de tweede helft van het jaar vanwege een gebrek aan bestellingen, en met name in het vierde kwartaal registreerde dalingen met dubbele cijfers gedurende alle drie maanden.
De situatie is halverwege 2023 en is halverwege. Wat graag het epidemische preventiebeleid, de liberalisering van de binnenlandse markt, de steun van de lokale overheid en de textiel- en kledingbedrijven heeft aangepast, hebben meer kansen. Wat zich zorgen maakt, is dat de internationale omgeving complex is en de vraag naar buitenlandse consumptie nog steeds traag is. Verwacht wordt dat buitenlandse handelsopdrachten niet zullen verbeteren.
De internationale marktvraag in 2023 bleef verzwakken en had een negatieve invloed op de export van mijn land. Volgens de voorspelling van de International Monetary Fund (IMF) zal het groeipercentage van het Amerikaanse BBP (BBP in China) in 2023 slechts 1,4%zijn (2,0%in 2022), en het bbp -groeipercentage van de eurozone zal slechts 0,7%bedragen (3,5%in 2022,5%in 2022), en deze twee regio's zijn de grootste exportmarkten voor onze textiel- en kledingproducten.
Fan Lei, hoofdanalist van de Nationale Federatie van Macro, zei dat de toenemende onstabiele externe omgeving toeneemt en de Verenigde Staten nog steeds de supply chain promoten tot sinisering. Dit is ook een uitdaging voor export dit jaar. In november 2022 daalde de Amerikaanse import van Chinese kleding bijna een half jaar -op jaar, een daling van 47%, en het importvolume daalde met 38%jaar -op jaar. Van januari tot november 2022 was China verantwoordelijk voor het marktaandeel van de invoer van Amerikaanse kleding van 24,1%een jaar geleden tot 22%.
Guosheng Securities heeft een onderzoeksrapport uitgegeven, wees erop dat de huidige inventaris van de Europese en Amerikaanse kledingindustrie op een hoog niveau is en het ritme van de merkeigenaar conservatief is. Volgens gegevens van het US Department of Commerce's Census Bureau, bleven de Amerikaanse kleding groothandelaren en retailvoorraad in het derde kwartaal van 2021 toenemen. In september 2022 steeg de groothandel inventaris / retailer -inventaris met 68,3% / 24,1% jaar - , die in dezelfde periode voor de pandemie aanzienlijk werd overschreden.
Global Trade War Upgrade
China en de Verenigde Staten "Procking Orders" open?
De capaciteit is gedaald en de kosten zijn sterk gedaald, en sommige binnenlandse bedrijven zijn al bijna een half jaar begonnen met een vakantie. Het is te zien dat de situatie van slechte vraag en zwakke markten duidelijk is. Door oorlog, tekort aan middelen en wereldwijde handelsupgrades te installeren, grijpen landen de markt na de epidemie om de economie van het land te stimuleren.
Onder hen hebben de Verenigde Staten ook de investeringen in Europa verhoogd en tegelijkertijd de wederopbouw van de productie -industrie van het land versnellen. Volgens relevante gegevens was de Amerikaanse investeringen in de Verenigde Staten in de eerste helft van 2022 US $ 73,974 miljard, terwijl de investering van mijn land in de Verenigde Staten slechts 148 miljoen dollar bedroeg. Deze gegevens tonen aan dat de Verenigde Staten een Europese en Amerikaanse supply chain willen bouwen, die ook aantoont dat de wereldwijde supply chain verandert en dat de Sino -US -handel kan stijgen tot een "grijporde" geschil.
In de toekomst zijn er nog steeds grote schommelingen in de chemische industrie. Sommige mensen in de industrie zeggen dat externe behoeften de interne levering hebben beïnvloed. Het overleven van binnenlandse ondernemingen zal na de epidemie worden geconfronteerd met de eerste ernstige overlevingstest.
Posttijd: Mar-01-2023